Errores en El final de la cuenta atrás (1980)

Name: El final de la cuenta atrás
Genre: Bélica, Acción, Ciencia ficción
Released: 1980-01-31

The Final Countdown

20 errores encontrados

En las costas de Hawaii, un moderno y enorme portaviones de la marina americana se ve envuelto en una gigantesca y extraña tormenta que hace desparecer la nave. Pasada la tormenta, el capitán y la tripulación descubren que se han trasladado en el tiempo, concretamente al 7 de diciembre de 1941, el día en que los aviones japoneses bombardearon la base de Pearl Harbor.

Bélica Acción Ciencia ficción

Inconsistencia de trama / historia

Después de recuperar el Corsair en la barricada, el oficial de guardia le indica al timonel que regrese al rumbo "tres cinco cero". Ningún oficial de línea usaría "oh" en lugar de "cero" al dar instrucciones de cambio de rumbo.
Error general ⏱ 00:00:10

En una transmisión radial en vivo, se escucha que Joe Louis está en el último round de una pelea el 6 de diciembre de 1941. Sin embargo, la última pelea de Joe Louis en 1941 fue en septiembre y su siguiente combate fue en enero de 1942.
Error de continuidad o edición ⏱ 00:06:45

Cuando Lasky se dirige hacia la torre de mando, aparece un A-7 Corsair a la izquierda y el helicóptero tiene el número "3" en la nariz. Al entrar a la torre, la cámara muestra que el Corsair desaparece y en su lugar hay un E-2 Hawkeye, además el número "3" en el helicóptero ya no está.
Error general

El capitán Yelland y el observador civil Lasky intentan no alterar la línea temporal, pero ya han cambiado eventos importantes al derribar dos cazas japoneses y rescatar a la secretaria Laurel Scott, quien originalmente habría muerto en el ataque.
Error de continuidad o edición

Cuando el piloto japonés llega al Nimitz tras ser rescatado del agua, está completamente seco al salir del helicóptero, lo cual no es coherente con la situación.
Error de continuidad o edición ⏱ 00:08:35

Al inicio, el comandante Owens aterriza un F-14 con número 200. Justo después, mientras el avión levanta el gancho de cola, el número en el flap derecho cambia a 203, y luego vuelve a ser 200 tras un corte de cámara.
Error de continuidad o edición

Un helicóptero traslada a Lasky al Nimitz y al despegar muestra el número de unidad 9010, pero en vuelo, después de pasar el memorial Arizona, el número cambia a 9717.
Error de continuidad o edición ⏱ 00:50:25

Dos F-14 con números 202 y 203 enfrentan al yate y a dos Zeros. Sin embargo, cuando uno dispara un misil para derribar al segundo Zero, su número cambia repentinamente a 200, que corresponde a un avión que no ha despegado.
Inconsistencia de trama / historia ⏱ 00:40:30

Aunque están investigando dos Zeros japoneses, el capitán, el segundo al mando, el comandante aéreo y Lasky se sientan a tomar té sin mencionar a los aviones enemigos. Esto genera una incoherencia, ya que el personal de mando no actuaría con tanta tranquilidad en esa situación.
Error general ⏱ 01:11:30

Cuando los marines disparan al piloto japonés, se puede ver un cable que activa las bolsas de sangre saliendo de la pierna del piloto al caer, evidenciando un efecto falso.
Error general ⏱ 00:45:35

Al destruir los Zeros el yate, se observan cuerdas de amarre sujetándolo, lo que indica que no está realmente en el mar sino muy cerca de la orilla.
Error general

La foto de reconocimiento que muestra el capitán Yelland es idéntica a una histórica tomada justo al inicio del ataque a Pearl Harbor, con dos estelas de torpedos visibles, aunque en la película el ataque aún es un día después.
Error de continuidad o edición

Durante la pelea aérea con los Zeros, las armas colgadas en los dos F-14 cambian constantemente, lo que implicaría que los aviones aterrizaron y rearmaron varias veces en pocos minutos, algo poco probable.
Error de continuidad o edición ⏱ 00:06:25

Cuando el helicóptero aterriza en el Nimitz, no tiene número en la nariz, pero al bajar Lasky aparece el número "3" en el helicóptero.
Error general

Pearl Harbor está a 280 millas del Nimitz. Un F8 Crusader en misión de reconocimiento reporta tráfico inusual y planea hacer otra pasada para fotos cercanas, pero el CAG indica que llegará en 12 minutos, tiempo insuficiente para realizar el segundo paso y regresar a esa velocidad máxima.
Error de continuidad o edición ⏱ 00:54:05

Tras la explosión del yate, el perro Charlie es recogido por el comandante Owens y está empapado; sin embargo, cuando Owens se lo entrega a Laurel, Charlie aparece completamente seco.
Error de continuidad o edición

En la batalla aérea, las armas de los F-14 cambian sin explicación: un avión marcado 203 dispara un misil y queda sin carga, pero en la siguiente escena ambos aviones están completamente armados de nuevo, sin haber aterrizado para rearmarse.
Error de continuidad o edición

Durante el combate aéreo, las escenas muestran que las alas de los F-14 cambian entre configuración recta y delta de forma inconsistente y fuera de secuencia.
Error general

En las escenas de combate aéreo, se ve en el visor del piloto el reflejo de un A-6 en lugar de un F-14, ya que se usaron pilotos de A-6 vestidos como aviadores de F-14 para esas tomas.
Error general

Todos los aviones a bordo del USS Nimitz pertenecen al Ala Aérea de Portaaviones Ocho y llevan el código de cola 'AJ', correspondiente a esa unidad, que es asignada al Atlántico, mientras que el Nimitz estaba en el Pacífico, donde se usan códigos 'Nx'.