Errores en El hidalgo de los mares (1951)

Al regresar triunfante en el Lydia, el almirante McCartney le dice a Hornblower que le entregan un navío de 74 cañones llamado Sutherland, que era un barco francés capturado. Sin embargo, según C.S. Forester, el Sutherland era originalmente un navío holandés llamado Eendracht, lo que explica su poco calado, como se menciona en la reunión a bordo del buque insignia de Leighton.

Todos los tenientes del Lydia llevan charreteras en el hombro izquierdo, pero en realidad solo los tenientes comandantes podían usarlas allí; el hombro derecho estaba reservado para capitanes con menos de tres años de antigüedad.

La película está ambientada en 1807 y se menciona a Arthur Wellesley como duque de Wellington, título que no obtuvo hasta 1814.

Cuando aparece la Natividad, el vigía señala con un farol de persiana y código Morse "velas reales en el horizonte, sureste", pero ni el farol ni el código Morse existían en 1807; entonces se usaban señales con banderas de día y cohetes o bengalas de noche.

Al día siguiente de decirle a Lady Barbara que está casado, Hornblower ordena izar las vergas de gavia, pero en la escena anterior ya se muestran izadas, lo que indica una inconsistencia en la maniobra del barco.

En un navío de línea de 74 cañones, los mástiles inferiores están formados por varios árboles unidos con bandas metálicas, mientras que los superiores suelen ser de un solo árbol sin bandas. Sin embargo, en la batalla con los cuatro barcos franceses, todas las secciones de mástil que caen a la cubierta están atadas con cáñamo, lo que no es correcto.

Cuando Hornblower ordena "A puestos de combate" antes del segundo enfrentamiento con la Natividad, ninguno de los cañones está asegurado en su posición. Normalmente, los cañones se levantan y se aseguran firmemente para evitar que se muevan y causen daños durante las maniobras.

Durante la batalla con los cuatro barcos franceses, Hornblower ordena "Gira el timón a babor" y el timonel gira la rueda a la izquierda, pero esto haría que el barco girara a estribor, ya que girar el timón a babor implica girar la rueda a la derecha.