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Equipo o personal visible
Al entrar el capitán del St. George al bote, se puede ver la sombra del equipo de filmación sobre él.
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Inconsistencia de trama / historia
Después de sumergirse en el St. George, Bond comete un error táctico al desactivar el mecanismo de autodestrucción del ATAC, lo que permite que Kristatos lo obtenga. En lugar de eso, Bond podría haber destruido el ATAC en el fondo del mar para evitar que los rusos lo consigan, ya que Gran Bretaña no lo necesita realmente.
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Error general
Tras que Loque atropella a la condesa con su buggy, Bond se acerca, se arrodilla y toma su pulso, y ella parpadea, mostrando que no está muerta.
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Error de continuidad o edición
Moneypenny abre un cajón para usar un espejo y comienza a maquillarse justo cuando Bond entra a su oficina; en la siguiente toma, sus labios ya están pintados de rojo completamente.
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Error general
En la secuencia antes de los créditos con Bond y Blofeld, el helicóptero hace una caída pronunciada, pero el sonido que se escucha es el de un avión de ala fija, no el típico de un helicóptero.
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Error general
Cuando Bond arroja al piloto muerto desde el helicóptero, se nota que es un muñeco porque sus brazos y piernas se doblan de manera poco natural.
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Inconsistencia de trama / historia
Al mostrar por primera vez el St. George, un oficial de marina aparece fumando en cubierta, lo cual no concuerda con la operación secreta que se está llevando a cabo en el barco, donde todo debe mantenerse oculto.
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Error de continuidad o edición
En la escena donde Locque es expulsado del acantilado por Bond en su auto, el vehículo es un Mercedes-Benz S-Class modelo W116, pero en la toma anterior cuando Locque se aleja del almacén de Kristatos, conduce un modelo anterior a ese.
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Error de continuidad o edición
El trampolín de esquí en Cortina d'Ampezzo está ubicado en el fondo del valle, pero Bond realiza un largo descenso desde la parte alta de la montaña, lo que contradice la ubicación real del trampolín.
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Inconsistencia de trama / historia
Kristatos realiza un intento de asesinato con un submarino pequeño y poco profesional, aunque ya había tomado control del Triana, lo que hace que esta acción sea ilógica.
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Error general
Cuando Bond salta de un muro con un paraguas en la casa de Gonzales, se puede notar que no es Roger Moore sino su doble de riesgo.
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Error general
Durante la persecución en Madrid, en un primer plano de uno de los autos, el hombre en el asiento trasero dispara, pero en el asiento delantero no hay nadie, lo que es inconsistente.
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Inconsistencia de trama / historia
Las lámparas sobre las mesas del restaurante del casino son demasiado grandes para el tamaño del grabador que descubre Columbo, por lo que este último no podría caber en la base del aparato.
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Error general
Es imposible pilotar un helicóptero con ambas manos sujetando el mando, como se muestra en una escena.
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Error de continuidad o edición
Durante la persecución en auto en España, en un primer plano del conductor del coche negro que choca con el 2CV de Melina, no se ven vehículos detrás, pero en la siguiente toma el segundo coche negro está casi pegado detrás.
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Error general
Cuando Eric Kriegler dispara en el biatlón, la cámara muestra los blancos desde atrás a través de los agujeros ya hechos, pero luego se ve que unas solapas caen y cubren los agujeros al ser impactados, lo que contradice la toma anterior.
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Error de continuidad o edición
Después de que Bond y Melina ruedan colina abajo en el auto, las llantas se doblan bajo el peso del vehículo, pero en la siguiente escena están rectas mientras conducen.
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Error general
En el combate cuerpo a cuerpo entre Bond y Erich Kriegler, cuando Kriegler levanta y golpea a Bond contra una pared de piedra, se nota que Roger Moore fue reemplazado por un doble de riesgo.
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Problema de audio
Al llegar Bond a la cima del acantilado, cuando Apostis intenta patearlo, se escucha el gruñido de dolor de Roger Moore antes de que la bota lo toque.
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Error general
Durante la persecución en auto en un pueblo pequeño, cuando Bond y Melina vuelcan y la gente ayuda a poner el auto sobre sus ruedas, se ven barras antivuelco instaladas especialmente para proteger el techo.
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