Errores en El tren (1964)

Durante el asalto al depósito ferroviario, varias locomotoras y vagones explotan. Sin embargo, las detonaciones parecen originarse desde el suelo, como si fueran cargas enterradas, en lugar de explosiones aéreas.

En las escenas donde aparece el tren blindado, se observa una locomotora USATC S100, un modelo estadounidense que no debería estar en Francia durante la guerra, pues solo llegaron al país después del conflicto.

Labiche usa unos binoculares desde la torre de control para observar el acople del tren blindado, pero los binoculares están cerrados, con las lentes juntas, lo que imposibilita ver a través de ellos; más adelante, Papa Boule los usa correctamente abiertos.

Cerca del final, los prisioneros están en la parte frontal de la locomotora con un oficial alemán, quien indica "10 millas por hora", pero los alemanes usan el sistema métrico, por lo que la velocidad debería expresarse en kilómetros por hora.

En las escenas del depósito ferroviario se ven locomotoras SNCF clase 141R en las vías cercanas, especialmente dos durante una toma aérea antes del bombardeo; estas máquinas fueron construidas después de la guerra y no existían en la época en que se ambienta la película.

Cuando el coronel Franz von Waldheim se encuentra con Mademoiselle Villard en el museo y se aleja para encender las luces, la pared a su derecha se mueve como si fuera una tela al accionar el interruptor.

Cuando Papa Boule expulsa a Labiche del tren y le ordena accionar la vía de cambio, Labiche en realidad opera una palanca ubicada detrás del tren, no delante como debería.