Errores en Pelham 1, 2, 3 (1974)

Name: Pelham 1, 2, 3
Genre: Crimen, Suspenso, Acción, Comedia
Released: 1974-10-02

The Taking of Pelham One Two Three

7 errores encontrados

Unos delincuentes armados secuestran un vagón del metro de Nueva York y retienen como rehenes a 17 pasajeros. A cambio de su liberación exigen que, en el plazo de una hora, se les pague un rescate de un millón de dólares; en caso contrario, amenazan con matar un rehén por cada minuto de retraso. Para entretener al inflexible jefe de la banda (Robert Shaw) hasta la entrega del dinero, el teniente de policía Garber (Matthau) tendrá que usar todo su ingenio.

Crimen Suspenso Acción Comedia

Error general

Cuando el Sr. Green arranca en la estación de la calle 28, se le ve desactivar el "Dead Man's Feature" presionando el acelerador con la mano, pero no mueve realmente la palanca de control para que el tren avance. En esa posición, el tren está en ralentí y no acelera.
Error general

El tablero de señales en la torre de control muestra con tanto detalle los movimientos del Pelham 123 que la policía puede saber cuándo se mueve y cuándo está detenido, deduciendo incluso que los secuestradores abandonaron el tren. En realidad, esto no es posible, pues las vías del metro están divididas en bloques largos y el tablero sólo indica en qué bloque está el tren, sin poder distinguir claramente si está detenido o en movimiento lento.
Error general

Al final de la película, cuando el Sr. Blue se electrocuta, cae hacia adelante al suelo y, mientras cae, se le ve mover los ojos para ver dónde va a aterrizar.
Error general

Cuando los hombres bajan del tren y este comienza a avanzar a gran velocidad, los rehenes se alteran, incluyendo a dos hispanos. En una breve escena se oye a un hombre hispano decirle a una mujer que se calme en español, pero sus labios no se mueven.
Error de continuidad o edición

Justo después de que Robert Shaw secuestra el tren en la estación de la calle 28, hay dos rehenes adicionales en el vagón delantero (19 en total) que desaparecen cuando el tren avanza entre la calle 23 y la calle 28.
Inconsistencia de trama / historia

Cuando los secuestradores separan el vagón delantero y retroceden con el resto del tren, el conductor dice sorprendido que no sabía que esos trenes podían ir hacia atrás. Sin embargo, cualquier conductor de metro sabe que los trenes pueden operar en ambas direcciones y que se manejan desde cualquiera de sus extremos.
Error general

Se supone que deben despejar la vía local hacia el sur hasta South Ferry, pero esa vía local termina en un lazo en Brooklyn Bridge. Si todas las señales estuvieran en verde, el tren chocaría y descarrilaría por la curva cerrada, algo que no puede ocurrir debido a los controles de velocidad y señales que no puede manipular la torre.