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Errores en La India en llamas (1959)

North West Frontier

6 errores encontrados

En 1905, en la India, estallan revueltas protagonizadas por musulmanes que intentan derrocar al maharajá. El responsable de poner a salvo al heredero es el capitán Scott, que emprende una huida en tren con el muchacho. Durante el viaje, el ataque de los rebeldes no será el mayor peligro que tendrán que afrontar.

AventuraDrama

  1. Error de continuidad o edición

    Durante la parada del tren de escape en una estación donde ocurrió una masacre, se ve a una de las víctimas con la cabeza apoyada fuera de la ventana del vagón. Mientras Kenneth More y Lauren Bacall caminan por la estación, la víctima levanta y baja la cabeza al darse cuenta de que la toma no está completa.

  2. Error general

    En las ventanas del vagón del tren se observa una proyección de fondo del desierto Great Northern. En un momento aparece un camión esperando en un cruce de ferrocarril a que pase el tren desde donde se filmó la escena.

  3. Error de continuidad o edición

    Cuando van Leyden regresa al tren tras presenciar la masacre, las marcas de sudor en la parte trasera de su chaqueta son distintas entre las tomas exteriores, filmadas en locación, y las interiores, grabadas en estudio.

  4. Error general

    Las armas que usan los soldados y rebeldes son anacrónicas para 1905: llevan correas de 1908 y fusiles Mk III Lee-Enfield, que recién empezaban a usarse, además algunos usan fusiles No. 4 que no se produjeron en masa hasta la Segunda Guerra Mundial, lo que es poco probable para la época.

  5. Error general

    El capitán Scott porta en ocasiones una pistola Webley Mk VI, un modelo que data de 1915, siendo un anacronismo para 1905. Además, en escenas posteriores cambia a una pistola Webley más acorde a la época, lo que genera un error de continuidad.

    Error en La India en llamas
  6. Error general

    Las ametralladoras Maxim están montadas en trípodes Mk IV, introducidos en 1906, y tienen cajas metálicas de munición, que no aparecieron hasta 1915; además cuentan con diales de dirección que tampoco existían en 1905, lo que es un error histórico.

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